{"id":4343,"date":"2021-08-22T13:22:26","date_gmt":"2021-08-22T18:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ispweb.com.mx\/memorojas\/trabaja-memo-rojas-en-ritmo-de-carrera-en-monza\/"},"modified":"2022-05-18T16:16:23","modified_gmt":"2022-05-18T21:16:23","slug":"cierra-memo-rojas-en-el-top-10-de-su-clase-las-24-horas-de-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ispweb.com.mx\/memorojas\/cierra-memo-rojas-en-el-top-10-de-su-clase-las-24-horas-de-le-mans\/","title":{"rendered":"Cierra Memo Rojas en el top-10 de su clase las 24 Horas de Le Mans"},"content":{"rendered":"
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Cierra Memo Rojas en el top-10 de su clase las 24 Horas de Le Mans<\/h3>\n

\n Aug 22, 2021 1:22:21 PM CDT\n <\/p>\n

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Le Mans, Francia, 22 de agosto del 2021.-<\/strong> Se terminaron las 24 Horas de Le Mans con una nota muy alta para el piloto Telmex-Telcel-Infinitum-ZTE, Memo Rojas, quien tuvo cuatro turnos de manejo extraordinarios en su sexta participaci\u00f3n dentro de la m\u00edtica competencia. A bordo del Oreca 07\/Gibson del Team Duqueine #30, Rojas junto con sus compa\u00f1eros vieron caer la bandera a cuadros en el puesto 15 general y novenos en su categor\u00eda LMP2.<\/p>\n

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Luego de sufrir una gran cantidad de problemas mec\u00e1nicos y el\u00e9ctricos que les hicieron caer en las posiciones y perder varias vueltas, Rojas y sus compa\u00f1eros lograron ir recuperando posiciones conforme avanzaba la carrera. Los problemas se dieron en las primeras 4 horas de competencia, por lo que se trabaj\u00f3 a conciencia en las 20 horas restantes logrando contrarrestar los problemas iniciales.<\/p>\n

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Los turnos de Memo fueron excelentes. Condujo en cuatro oportunidades recuperando posiciones y vueltas perdidas sin involucrarse en contactos con otros pilotos, entregando el auto entero en cada uno de ellos, exceptuando un trompo en su primer turno de manejo cuando se pusieron llantas slicks con la pista a\u00fan h\u00fameda.<\/p>\n

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Esta sexta participaci\u00f3n deja a Rojas con una espina clavada porque el ritmo mostrado en carrera, tal y como se mencion\u00f3 en los d\u00edas previos, era bastante bueno. La remontada inicial de Memo recuperando 8 posiciones en apenas las primeras dos vueltas de carrera queda como una gran muestra del porqu\u00e9 el multicampe\u00f3n mexicano es ampliamente reconocido en los escenarios internacionales.<\/p>\n

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Memo Rojas:<\/strong><\/p>\n

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\u201cFue una carrera que quiz\u00e1 ha sido la m\u00e1s dif\u00edcil de las seis en las que he participado. Estuvo plagada por muchos accidentes, condiciones clim\u00e1ticas muy cambiantes, particularmente lluvia al inicio de la carrera. Luego se sec\u00f3 la pista y volvi\u00f3 a llover y eso hizo muy complicado el trabajo para todos los pilotos y equipos. Nosotros particularmente tuvimos un gran problema al inicio con una falla electr\u00f3nica, y luego una falla mec\u00e1nica que nos hizo perder 3 vueltas al inicio. Ca\u00edmos hasta la \u00faltima posici\u00f3n y trabajamos toda la noche para recuperar el terreno perdido, y logramos terminar en la posici\u00f3n 9 de la LMP2 lo cual es un gran logro tras los grandes problemas que tuvimos. Obviamente el objetivo era buscar el podio, lograr la victoria, pero no lo logramos conseguir lo cual quiz\u00e1 puede ser frustrante, pero la recuperaci\u00f3n que tuvimos fue fant\u00e1stica. Creo que podr\u00edamos haber estado peleando el podio si no hubi\u00e9ramos tenido los problemas, pero el \u201chubiera\u201d no existe. Nos queda trabajar para la siguiente carrera que ser\u00e1 en Spa Francorchamps y a seguir trabajando muy duro. Gracias a todos los que estuvieron al pendiente de nuestra participaci\u00f3n en Le Mans. Quiero agradecer a mis patrocinadores Telcel, Telmex, Infinitum, Banorte, Mecano, Club Premier, ZTE y Red Bull\u201d.<\/p>\n

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